La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) presentó el portafolio de megaproyectos férreos, carreteros, fluviales y aeroportuarios que...
La Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI) presentó el portafolio de megaproyectos férreos,
carreteros, fluviales y aeroportuarios que el Gobierno del Cambio
proyecta ejecutar en estos cuatro años, se espera que con esta luz verde se mejoren las condiciones además de las vías terrestres.
El anuncio se da tras el aumento del perfil de vigencias futuras, que pasarán del 0,6% al 0,8% del Producto Interno Bruto (PIB) para proyectos de infraestructura, por parte del Presidente Gustavo Petro.
Una de las grandes apuestas es la reactivación de la red férrea y, para ello, se vienen adelantando la estructuración y licitación de los proyectos de asociación público-privada de La Dorada – Chirigüaná, Bogotá – Belencito y el Tren del Pacífico.
En medio de este paquete de proyectos, se encuentran algunas dobles calzadas, Pasto – Popayán, Villeta – Guaduas y Zipaquirá – Barbosa, y la conexión vial de Sogamoso - Aguazul - Maní – Puerto Gaitán, que acercará a los departamentos de Casanare, Meta y Boyacá.
Hablando de terminales aéreos, tendrán una inversión de $30 billones dirigidos por ejemplo a la infraestructura en lugares como, Neiva, Cali, Buenaventura, Cartagena y San Andrés.
También, llegarán recursos para las rutas de navegación fluvial, donde la ANI desarrollará proyectos e inversión en el río Meta, Atrato, incluyendo tambíen el mantenimiento en Tumaco Nariño, del puerto.
El Gobierno Nacional estará desarrollando en
los próximos años estos temas de transporte, promoviendo la intermodalidad,
a demás de algunos proyectos que mencionamos a continuación:
El corredor férreo La Dorada Chiriguaná atraviesa los municipios de La Dorada, Caldas; Sonsón, Puerto Triunfo, Cocorná, Puerto Nare y Puerto Berrío, Antioquia; Cimitarra, Puerto Parra, Simacota, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Sabana de Torres y Rionegro, Santander; San Alberto, San Martín, Aguachica, Gamarra, La Gloria, Pelaya, Pailitas, Tamalameque, Chimichagua, Curumaní y Chiriguaná, Cesar.
Bogotá - Belencito es el corredor férreo de 257 km y desde el 2018 ha movilizado cerca de 174 mil toneladas de carga y más de 363 mil pasajeros para el 2022.
El corredor vial Villeta - Guaduas reducirá de 120 a 20 minutos los tiempos de desplazamiento a través de la construcción de una nueva doble calzada con 7 túneles y 23 puentes
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