● Según reportes del Ideam correspondientes a noviembre, municipios de 21 departamentos del país han registrado alertas altas por deslizam...
● Según reportes del Ideam correspondientes a noviembre, municipios de 21 departamentos del país han registrado alertas altas por deslizamientos, una situación que evidencia los riesgos para la movilidad y el abastecimiento empresarial durante la temporada de lluvias.
● SACS Group advierte que depender de un único proveedor o corredor vial puede comprometer la producción, retrasar entregas y generar mayores costos operativos, incluso cuando las instalaciones empresariales no presentan daños.
Una carretera bloqueada durante uno o dos días puede ser suficiente para interrumpir el abastecimiento de materias primas, retrasar la distribución de mercancías o detener procesos productivos. En plena segunda temporada de lluvias, las empresas colombianas enfrentan un riesgo que va más allá de las inundaciones y los daños en infraestructura: la posibilidad de que una emergencia ocurrida a kilómetros de sus instalaciones termine afectando su funcionamiento y el cumplimiento de sus compromisos comerciales.
El panorama adquiere relevancia por la magnitud del transporte terrestre de mercancías en Colombia. Según el Ministerio de Transporte, solo en mayo de 2026 se movilizaron más de 14,4 millones de toneladas de carga por carretera, un crecimiento del 11,25 % frente al mismo mes del año anterior. A esta dinámica se suman las alertas altas por deslizamientos registradas por el Ideam durante noviembre en municipios de 21 departamentos, una situación que evidencia la exposición de los corredores de transporte a posibles emergencias.
Para sectores como la industria, el comercio, la construcción y la agroindustria, una interrupción vial puede afectar el abastecimiento de materias primas, retrasar entregas y comprometer la continuidad de sus operaciones.
“Una empresa puede tener sus instalaciones en perfectas condiciones y aun así verse obligada a detener sus operaciones porque un proveedor no logró entregar un insumo o porque una vía de acceso quedó bloqueada. El verdadero desafío está en identificar qué factores externos pueden paralizar el negocio y establecer alternativas antes de que ocurra una emergencia”, explicó Carolina López Pérez, gerente técnica para Latinoamérica de SACS Group.
Uno de los principales riesgos identificados por la compañía es la dependencia de un solo proveedor para el suministro de materiales indispensables. Cuando no existen fuentes alternativas de abastecimiento, una interrupción logística puede generar consecuencias sobre toda la cadena productiva. Por ejemplo, una empresa de alimentos podría tener dificultades para distribuir sus productos si no recibe los empaques necesarios, aunque cuente con personal, maquinaria y materias primas disponibles.
La vulnerabilidad también está relacionada con la ubicación de los proveedores y las rutas utilizadas para transportar mercancías. Contar con dos empresas abastecedoras no necesariamente garantiza la continuidad si ambas dependen del mismo corredor vial. Por esta razón, SACS Group recomienda evaluar no solo la disponibilidad de proveedores alternativos, sino también su ubicación geográfica, capacidad de respuesta y exposición a posibles emergencias.
Otro aspecto determinante es el tiempo durante el cual una organización puede funcionar sin recibir suministros esenciales. Este análisis permite establecer qué procesos deben mantenerse activos, cuáles pueden suspenderse temporalmente y en qué momento una interrupción comienza a generar consecuencias económicas.
La disponibilidad de inventarios de respaldo, los tiempos de reposición y las condiciones de almacenamiento son factores que deben incorporarse en esta evaluación.
De acuerdo con SACS Group, las empresas deben priorizar cuatro aspectos para reducir su exposición a interrupciones durante la temporada de lluvias: identificar los insumos y servicios indispensables para su operación; evaluar la vulnerabilidad de proveedores y rutas de transporte; establecer alternativas de abastecimiento que puedan activarse oportunamente; y definir tiempos máximos de interrupción para cada proceso crítico.
La compañía también advierte que la recuperación del abastecimiento puede tomar más tiempo que la reapertura de una carretera. Los retrasos acumulados en las entregas, la disponibilidad de vehículos y las dificultades para normalizar los despachos pueden prolongar las afectaciones, por lo que las organizaciones necesitan contemplar estos escenarios en sus estrategias de continuidad.
“Los planes de continuidad deben responder preguntas concretas: cuánto tiempo puede operar una empresa sin un suministro crítico, qué alternativas tiene disponibles y quién debe tomar decisiones cuando una interrupción supera los tiempos previstos. No basta con identificar proveedores de respaldo; es necesario comprobar que realmente puedan responder en condiciones de emergencia”, agregó López Pérez.
Para SACS Group, la preparación empresarial frente a las lluvias requiere incorporar los riesgos externos en las decisiones de abastecimiento, logística y producción. La coordinación anticipada con proveedores, la revisión de las rutas de transporte y la definición de mecanismos de respuesta pueden marcar la diferencia entre una interrupción temporal y una suspensión prolongada de las actividades, con consecuencias sobre los costos operativos y los compromisos comerciales.
Acerca de SACS Group
Con más de 25 años de experiencia, SACS Group es especialista en gestión integral del riesgo, ofreciendo soluciones de planeación, capacitación y respuesta ante emergencias en sectores de alto riesgo. Cuenta con el único centro de entrenamiento en su tipo en Colombia y buena parte de Latinoamérica. Gracias a su alianza con Texas A&M University, certifica sus programas internacionales y lidera iniciativas como la “Escuela 59 para bomberos en español 2025”, realizada en Cartagena.
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